探索無人機產業發展趨勢

無人機：（ UA : Unmanned Aircraft )

無人機概念泛指由遠方控制站管理的航空器，包含遠端遙控與定位導引AI自主飛行。

HY-Tech 汇元科技无人机飞航站

無人飛航器系統 (UAS：Unmanned Aircraft System) 的概念，是泛指由無人機飛行平臺、地面處理系統、任務載荷、指令與控制資料連結以及批准的型號設計規定的任何其他部件組成的系統。並為世界國際民航組織（ICAO）、美國聯邦航空管理局（FAA）、歐洲航空安全局（EASA）等飛航管理機構採用。

無人機具有使用成本低、地勤保障要求低、安全風險係數小等優點，在航拍、植保、地質勘探、電力巡線、反恐維穩、行政執法等領域均能得到廣泛的發展和應用。

無人機按應用領域劃分：

無人機可分為軍用無人機、民用無人機兩大類，其中民用無人機又可以劃分為工業級和消費級無人機。不同應用領域的無人機對性能的要求各有偏重。軍用無人機是技術水準較高的無人機，對靈敏度、飛行高度速度、續航能力、智慧化等都有著很高的要求，在偵察、誘餌、電子對抗、通信中繼等方面有著廣泛的應用。工業級無人機廣泛應用於農林植保、電力巡檢、資源勘察等領域。相對于軍用無人機，工業級無人機對速度、升限和航程等要求都較低，但對無人機作業運營綜合成本有較高的要求，因此需要形成成熟的產業鏈，提供經濟實惠的零部件配套和支援服務。

至於消費級無人機主要用於航拍、娛樂等休閒服務，著重於拍攝功能和可操作性。

依照無人機的結構與技術特徵劃分

無人機可以分為固定翼無人機、無人直升機、多旋翼無人機、無人飛艇、無人傘翼機等。廣義上還包括臨近空間飛行器，如平流層飛艇、高空氣球、太陽能無人機等。

固定翼無人機是軍用無人機的主要平臺，但也廣泛應用於民用領域，具有續航時間長、飛行效率高、載荷大等優勢，但對起降要求較高，且無法定點懸停。

多旋翼無人機可細分為四軸、六軸、八軸或多軸無人機平臺，是目前消費級無人機的普遍平臺，機械結構簡單、操縱性能先進、可垂直起降、懸停、成本較低，但續航時間和巡航速度等性能低於固定翼無人機。

無人直升機可以原地垂直起飛和自由懸停，其續航時間、有效載荷介於固定翼無人機與多旋翼無人機之間，是靈活性較強的無人機平臺，在軍民領域都有較為廣泛的應用。

無人機產業鏈根據產業內容與服務形式，可分為研發製造、運營保障、服務配套等三個環節。

無人機產業鏈

無人機研發製造位於產業鏈的上游，既包括核心系統、任務載荷、地面系統等零部件及關鍵技術的研製開發，也包括各類無人機整機的研製及整體解決方案的制定。

無人機的核心技術集中在飛控系統、動力系統和通導系統等領域，它們決定了無人機的平穩性、安全性、可操作性、續航能力和載重能力。而其他大多數零部件，如雲台、圖傳等，市場已經建立成熟的、專業的配套供應體系。

無人機運營保障是產業鏈的中游，具體分為保障環境與行業應用兩個方面。

保障環境對於無人機，如同空中交通管理對於民航飛機，為無人機的運營提供規章制度和技術支撐，能有效保障無人機有序、安全、可控的運行。

行業應用主要包括農林植保、低空旅遊、電力巡檢、應急救援、物流配送等細分產業。

隨著無人機技術的不斷成熟、產品的系列化發展，無人機的應用領域進一步拓寬，基於無人機的應用將誕生新的服務需求和服務形式，無人機運營保障產業環節將不斷延伸和拓展。

無人機服務配套包括教育培訓、銷售租賃、維修保養、會展服務、文化衍生等產業環節，處於產業鏈下游，具備較高的產業附加值。從供需來看，目前國內消費級及大部分工業級無人機供應商數量較多，無人機銷售以整機為主，通過無人機銷售中心、無人機會展、電商平臺等管道實施銷售，應用行業領域集中，同質化競爭日趨激烈。另外，教育培訓、會展服務、文化衍生等仍處發展的初期階段，尚未形成規模化效應。

無人機廣泛應用於工業領域。無人機在航空攝影、農業植保、行業巡檢、警用安防、遙感測繪、物流快遞、應急救援、個人娛樂、無人機駕駛員培訓等領域穩步發展。工業領域方面，應用較多的領域為農業植保，占比高達42%；其次是電力巡檢領域，占比在17%；消防領域、物流領域、測繪領域以及建築領域的占比分別為14%、12%、6%和4%。